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土層或巖石的鉆進(jìn);采礦的設(shè)備制造及其應(yīng)用技術(shù)
  • 用于向上大高差輸送料漿的注漿充填系統(tǒng)及注漿充填方法與流程
    本發(fā)明涉及礦山膏體充填設(shè)備,具體涉及一種用于向上大高差輸送料漿的注漿充填系統(tǒng)及注漿充填方法。、隨著人類(lèi)科技水平的日益發(fā)展,在日常作業(yè)和工程環(huán)境中,流體運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性愈發(fā)重要。越來(lái)越多的礦山采用充填采礦法,項(xiàng)目所面臨的使用工況也變得復(fù)雜多樣,特別是向上大高差(米以上)輸送的工況越來(lái)越多...
  • 一種面向井下膠結(jié)充填的排漿壓力智能控制方法與流程
    本發(fā)明屬于智能控制,具體涉及一種面向井下膠結(jié)充填的排漿壓力智能控制方法。、礦產(chǎn)資源的開(kāi)采過(guò)程中,會(huì)產(chǎn)生大量的采空區(qū),這些采空區(qū)的存在不僅可能引發(fā)地表沉陷、巖層移動(dòng)等地質(zhì)災(zāi)害,威脅礦山及周邊環(huán)境的安全,同時(shí)也限制了資源的進(jìn)一步高效回采。膠結(jié)充填技術(shù)作為一種重要的采空區(qū)處理手段,通過(guò)將由廢石、...
  • 極破碎礦巖進(jìn)路充填采礦法首采層回采進(jìn)路開(kāi)口方法與流程
    本申請(qǐng)涉及礦山開(kāi)采,具體涉及一種極破碎礦巖進(jìn)路充填采礦法首采層回采進(jìn)路開(kāi)口方法。、為了確保開(kāi)采安全,極破碎中厚以上礦體大多采用下向進(jìn)路充填采礦法進(jìn)行開(kāi)采。下向進(jìn)路充填采礦法在實(shí)際施工應(yīng)用時(shí),首采層的施工尤為關(guān)鍵,關(guān)系到整個(gè)進(jìn)路盤(pán)區(qū)能否順利向下轉(zhuǎn)層繼續(xù)開(kāi)采。在極破碎礦巖條件下,圍巖自穩(wěn)能力差...
  • 一種波紋環(huán)形截面筒外翻吸能裝置
    本發(fā)明屬于煤礦安全支護(hù),特別是涉及一種波紋環(huán)形截面筒外翻吸能裝置。、沖擊地壓是煤礦中的主要?jiǎng)恿?zāi)害,也是世界性的采礦難題?,F(xiàn)階段,沖擊地壓主要發(fā)生在巷道中,因此有效的巷道支護(hù)體系的抗沖擊設(shè)計(jì),已經(jīng)成為沖擊地壓礦井面臨的最亟待解決的問(wèn)題。、為了提高巷道支護(hù)的抗沖和防沖能力,許多礦井會(huì)采用高強(qiáng)...
  • 一種高地溫隧道通風(fēng)降溫臺(tái)車(chē)及系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及高溫隧道施工,具體涉及一種高地溫隧道通風(fēng)降溫臺(tái)車(chē)及系統(tǒng)。、隨著交通建設(shè)的不斷推進(jìn),特別是在地質(zhì)條件錯(cuò)綜復(fù)雜、地溫較高的區(qū)域,高地溫隧道的建設(shè)數(shù)量呈現(xiàn)出顯著增長(zhǎng)的趨勢(shì)。然而,這類(lèi)隧道在施工過(guò)程中面臨著諸多嚴(yán)峻挑戰(zhàn),其中高溫環(huán)境對(duì)施工人員的健康影響尤為突出。高地溫不僅極大地提升了施工...
  • 一種自感知錨桿及其制造方法
    本發(fā)明涉及礦山支護(hù)與智能監(jiān)測(cè),具體涉及一種自感知錨桿及其制造方法。、纖維增強(qiáng)塑料(frp)錨桿因具備輕質(zhì)高強(qiáng)、耐腐蝕、施工簡(jiǎn)便以及優(yōu)異力學(xué)性能等特性,在煤礦巷道、邊坡、基坑、隧道等巖土工程的加固與支護(hù)作業(yè)中得以廣泛運(yùn)用。frp錨桿作為加固結(jié)構(gòu)的核心主要承力部件,其性能狀況直接關(guān)聯(lián)到整個(gè)巖土...
  • 一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
    本發(fā)明涉及隧道施工,特別是涉及一種隧道換拱的支撐結(jié)構(gòu)。、隧道工程是交通、水利、能源等領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其穩(wěn)定性和安全性對(duì)于保障人們的生命財(cái)產(chǎn)安全具有重要意義。然而,在隧道施工過(guò)程中,由于地質(zhì)條件、施工方法等因素的影響,容易出現(xiàn)拱頂變形、侵限等問(wèn)題,嚴(yán)重影響隧道的穩(wěn)定性和安全性。因此,如何...
  • 懸掛式雙拉瓦爾結(jié)構(gòu)的局部智能負(fù)壓干霧降溫除塵裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及煤礦除塵,具體涉及一種懸掛式雙拉瓦爾結(jié)構(gòu)的局部智能負(fù)壓干霧降溫除塵裝置。、隨著煤礦行業(yè)智能化、機(jī)械化、自動(dòng)化推進(jìn)以及煤礦開(kāi)采由淺入深,粉塵濃度出現(xiàn)明顯增高,熱害等級(jí)不斷加大,嚴(yán)重危害煤礦工人職業(yè)健康。采用通風(fēng)降溫除塵的方法,通過(guò)增加風(fēng)流量來(lái)降低礦井溫度與粉塵濃度效果有限,常規(guī)通風(fēng)...
  • 一種潛孔錘裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及打樁及鉆井設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種潛孔錘裝置。、風(fēng)動(dòng)潛孔錘是最為高效的硬巖鉆進(jìn)機(jī)具之一,其以壓縮空氣為動(dòng)力介質(zhì),通過(guò)沖擊器驅(qū)動(dòng)鉆頭打擊巖土進(jìn)行鉆進(jìn)。、潛孔錘分為正循環(huán)潛孔錘與反循環(huán)潛孔錘,正循環(huán)是鉆進(jìn)時(shí)將沖擊器以及鉆頭內(nèi)的高壓氣體排向井底,使井底的碎石土等渣料在氣流作用下由井底沿潛...
  • 一種適用于軟弱圍巖的不等跨徑小凈距隧道施工方法與流程
    本發(fā)明涉及隧道,尤其是涉及一種適用于軟弱圍巖的不等跨徑小凈距隧道施工方法。、隨著躍嶺隧道大量增多,許多隧道不能滿(mǎn)足常規(guī)分離式等跨徑隧道的開(kāi)挖要求。這就需要應(yīng)用不等跨徑小凈距隧道的開(kāi)挖模式,小凈距隧道一般是指雙洞隧道之間的凈距小于.倍隧道洞徑的隧道。另一方面,我國(guó)西部地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜,部分隧道需...
  • 一種煤礦開(kāi)采用巷道臨時(shí)加固支護(hù)裝置的制作方法
    本發(fā)明涉及礦道支撐,具體是一種煤礦開(kāi)采用巷道臨時(shí)加固支護(hù)裝置。、煤礦是我國(guó)重要的能量來(lái)源,也是重要的工業(yè)原料。我國(guó)煤礦儲(chǔ)量豐富,煤礦開(kāi)采是我國(guó)重要的產(chǎn)業(yè),由于露天煤礦只占煤礦資源的很少一部分,因此需要在地下挖掘煤礦,挖掘煤礦時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的巷道,這些巷道由于底層支撐物被挖掘,缺乏必要的支撐,...
  • 基于平行推進(jìn)的隔離式鉆孔裝置及其在建筑施工中的應(yīng)用的制作方法
    本發(fā)明涉及鉆孔,具體是基于平行推進(jìn)的隔離式鉆孔裝置及其在建筑施工中的應(yīng)用。、在橋梁、隧道、邊坡等項(xiàng)目的施工過(guò)程中,需要在側(cè)部鉆取孔洞以方便后續(xù)安裝指示牌等設(shè)備,而在上述的施工項(xiàng)目中,存在需要在一些較為狹小的區(qū)域內(nèi)執(zhí)行取孔作業(yè)的情況,此時(shí)操作人員如果進(jìn)入到該區(qū)域內(nèi)作業(yè),會(huì)由于空間受限而造成操...
  • 一種海洋船舶鉆井系統(tǒng)井口安全遠(yuǎn)程控制方法與控制系統(tǒng)與流程
    本發(fā)明屬于井口安全系統(tǒng)的遠(yuǎn)程控制和數(shù)據(jù)處理,具體涉及一種海洋船舶鉆井系統(tǒng)井口安全遠(yuǎn)程控制方法與控制系統(tǒng)。、海洋船舶鉆井系統(tǒng)井口安全系統(tǒng)是海洋石油和天然氣行業(yè)中至關(guān)重要的設(shè)備,用于監(jiān)控和控制井口的運(yùn)行狀態(tài),以確保人員和環(huán)境的安全。傳統(tǒng)的井口安全系統(tǒng)通常依賴(lài)于依賴(lài)于現(xiàn)場(chǎng)操作員進(jìn)行人工控制和監(jiān)測(cè)...
  • 一種隧道頂管排水方法與流程
    本發(fā)明涉及隧道的,尤其是一種隧道頂管排水方法。、隧道是指埋置于地層內(nèi)的工程建筑物,是人類(lèi)利用地下空間的一種形式。在進(jìn)行隧道開(kāi)挖時(shí),通常采用雙向施工,以縮短工期,提升效率。尤其在開(kāi)挖匯合之處,要注意此處的土體環(huán)境,當(dāng)此處土體的含水量比較多時(shí),需要先進(jìn)行排水操作,再進(jìn)行開(kāi)挖。、因此,需要一種隧...
  • 基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的旋挖鉆機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)
    本發(fā)明屬于旋挖鉆機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè),具體涉及一種基于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的旋挖鉆機(jī)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方法及系統(tǒng)。、鉆機(jī)在采礦、建筑和地質(zhì)勘探等領(lǐng)域扮演著關(guān)鍵的角色。然而,在傳統(tǒng)的二維觀測(cè)界面中,數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)往往容易混亂,交互性較差,導(dǎo)致了數(shù)據(jù)處理效率低下的問(wèn)題。此外,鉆機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和維修管理通常依賴(lài)于人工判斷,這使得設(shè)備故...
  • 一種超深水氣田開(kāi)發(fā)兩階段采收率優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì)與流程
    本發(fā)明涉及一種超深水氣田開(kāi)發(fā)兩階段采收率優(yōu)化方法、系統(tǒng)、設(shè)備和介質(zhì),屬于超深水氣田開(kāi)發(fā)領(lǐng)域。、隨著全球能源需求的不斷增長(zhǎng),超深水氣田開(kāi)發(fā)日漸成為我國(guó)海上油氣發(fā)展的重要組成部分。超深水氣田因其特殊的地質(zhì)與環(huán)境條件,如極端高溫、高壓環(huán)境,對(duì)開(kāi)采技術(shù)提出了更高要求。在此背景下,如何保障油氣輸送過(guò)...
  • 基于3D結(jié)構(gòu)光的盾構(gòu)隧道邊箱涵定位控制方法與流程
    本發(fā)明涉及一種盾構(gòu)隧道邊箱涵定位控制方法,尤其涉及一種基于d結(jié)構(gòu)光的盾構(gòu)隧道邊箱涵定位控制方法。、盾構(gòu)隧道施工法是指使用盾構(gòu)機(jī)在地中推進(jìn),通過(guò)盾構(gòu)外殼和管片支承四周?chē)鷰r防止發(fā)生往隧道內(nèi)的坍塌,同時(shí)在開(kāi)挖面前方用切削裝置進(jìn)行土體開(kāi)挖、出渣,并在機(jī)內(nèi)拼裝管片形成襯砌、實(shí)施壁后注漿,從而不擾動(dòng)周...
  • 一種可旋轉(zhuǎn)式打壓接頭的制作方法
    本發(fā)明涉及油氣井開(kāi)采設(shè)備,特別涉及一種可旋轉(zhuǎn)式打壓接頭。、隨著頁(yè)巖油氣的快速發(fā)展,開(kāi)采過(guò)一段時(shí)間的頁(yè)巖油氣井逐漸顯現(xiàn)出產(chǎn)量衰減幅度大、產(chǎn)量遞減快的典型生產(chǎn)特征。為解決上述問(wèn)題,需要在頁(yè)巖油氣水平井中下入高性能膨脹管,在液壓和機(jī)械力作用下使膨脹管在井下膨脹,對(duì)初次壓裂射孔段進(jìn)行封堵,重建井筒...
  • 一種用于膨脹篩管的復(fù)合脹錐系統(tǒng)的制作方法
    本發(fā)明涉及膨脹錐工具,尤其涉及一種用于膨脹篩管的復(fù)合脹錐系統(tǒng)。、膨脹篩管技術(shù)被認(rèn)為是二十一世紀(jì)石油鉆采行業(yè)最有發(fā)展前景的一項(xiàng)技術(shù)。該技術(shù)就是將管柱(包括實(shí)體套管和割縫管)下到井底,以機(jī)械或液壓的方法,由上到下或由下往上,通過(guò)拉力或壓力使管柱發(fā)生永久塑性變形,從而達(dá)到擴(kuò)大井眼或生產(chǎn)管柱內(nèi)徑的...
  • 多級(jí)液壓隨鉆擴(kuò)眼器的制作方法
    本發(fā)明涉及石油鉆井作業(yè)工具,具體涉及一種多級(jí)液壓隨鉆擴(kuò)眼器。、隨鉆擴(kuò)眼技術(shù)是采用隨鉆擴(kuò)眼工具和常規(guī)鉆頭組合,在全面鉆進(jìn)的同時(shí)擴(kuò)大裸眼段尺寸,使其大于上部套管串內(nèi)徑的一種鉆井技術(shù)。隨鉆擴(kuò)眼技術(shù)減少了起下鉆次數(shù),效率高,在鹽膏層鉆井、超深井、小間隙井、側(cè)鉆井和復(fù)雜井況中得到了廣泛應(yīng)用。但是在作...
技術(shù)分類(lèi)